三辊闸常见故障排除的几种方式
线圈埋线松动
当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。【三辊闸】
丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
拐臂螺丝松动
若此螺丝松动,将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位
上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。【三辊闸】
断电保护开关断电
当本机器的控制部分失灵时,本机的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
下拉钩调整螺母松动
机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响可靠性和机械寿命。
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直杆道闸的详细说明
产品介绍l
本机采用发动机原理的连杆式传动结构,防盗型停电防抬杆装置,双珠万向轴承作转动支点,具有抬杆力矩大,噪音小、机械耐用性强的特点。l 主机箱用优质的A3钢板,经过磷化防锈处理,通道闸系统,外观采用静电喷涂,防锈力强,人行通道闸系统,外观颜色保留时间长。l 铬钢平行力矩装置,起、降杆动作平稳。l 光电感应自动限位装置,无触点升、降杆自动限位功能。l 微电脑程序化中央数据处理系统,轻触开、关式数字电路控制,特设过流、过载、过热保护功能。l 地面感应式防碰车功能:当车辆停在闸杆底时,通过地面感应的作用(预埋地感器)控制闸杆不下降,从而具备防砸的功能。(选装)l 预留遥控器、IC卡控制器
工作接口,可随时与智能IC卡接网。
性能参数技术参数: 闸杆长度:2m-6m任选 升降时间:2、4、6秒任选 可配置地感线圈:防砸车及车过落杆 闸杆材料:100×40mm 闸杆左右方向可任意互换 实际配置电机:150W 电机绝缘等级:E级 运转电流:0.8A/150W均为空载电流 减速机永不漏油(加注200#齿轮油) 运行次数:≥500万次 减速机许用承载:550W
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